他以欧洲和北美市场举例称，转存中轴每个国家的政策和法规都不一样，转存中轴比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，收藏MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，收藏但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、文脉踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，华章为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，北京步其中前往香港的短途航线历时3天2晚，北京步将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。另一个方面，线漫疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

转存中轴MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，收藏可以提供2,217间客舱。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，文脉MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，文脉MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

有一个变化是大家会更早预定船票，华章我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。目前A期、北京步B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

4月15日，线漫九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，转存中轴以前电动两轮车业务在公司内是小弟，转存中轴2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，收藏谈及了对公司未来的规划以及思考，收藏从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。这桩收购也让九号公司的出海，文脉相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。